前日，轨道石桥铺公交车站，有一段站台高45厘米，人多时乘客上下很不方便。

昨晚，站台已全部改为两级台阶，市民乘车方便多了。
这些天，在轨道石桥铺公交站等车的市民发现了这样的问题：上下站台并不容易，长得高的得把腿打直，长得矮的得小跳，中老年人一般不得去尝试。这到底是什么原因造成的？
乘客上下站台都费劲
36岁的江先生在石桥铺上班，这几天，他在轨道石桥铺公交站等车时，都会见到这样的场景，不少乘客上下站台都得费点劲。该站台有一段与地面落差约45厘米，和成人大腿长度差不多，这正是乘客们觉得上下站台不容易的原因。
年轻人一般选择步子迈大点，从车门处直接跨到站台上，稍微上了点岁数或手里提了货物的，下了车就只能沿着公路边多走几步，从旁边有阶梯的位置上去。
“不是别人不想上去，莫说老年人，年轻人要想上去，抬腿都得使点力。”江先生说，在这里等车的时候，许多市民都在谈论这个问题。
江先生身高1米68，平时在这里等车时，他一般都是选择走阶梯，哪怕上车稍微慢一点，“平时穿牛仔裤习惯了，本来裤子就比较紧，我怕不注意把裤子绷坏了。”
与江先生有相同想法的市民不在少数，“对头，确实不方便，高点的人下站台，都必须先单脚下去，腿都打直了。”虽然站台上，也修了阶梯，但由于这里紧邻轻轨站，平时来往市民多。车站本来就不宽，先来的市民站在阶梯上，其他人就只能站到高的地方，“有时等车人多，部分年轻人赶时间，看到车来了，就小跳下去。”
中老年人怕拉伤腿
前日中午，重庆晨报记者来到了轨道石桥铺公交站，等车的市民很多，站台上都站满了等车的市民。
记者注意到，该车站紧邻轻轨站，不时有市民来这里坐车，站台上虽然有两处修了阶梯，但阶梯上最多只能站七八个人。
没多久，一辆公交车进站了，有年轻男性为了图快和方便，直接从车站跳下。女性因为不太方便，只能排着队沿着阶梯走下去，等车的中老年人看了看高度后，望而却步，只得绕行下去。
57岁的许先生正好与朋友在这里等车，“我们哪里能和年轻人比哟，万一拉伤了腿不得了。”记者在现场观察了1个小时，许多中老年人不管是上还是下，几乎都是走阶梯，也有少数敢尝试的，但上下站台时，动作都不敢太大。
记者身高有1米76，也试了试，在下站台时，单腿基本拉直了，上站台时，先跨上站台的一条腿必须要使点劲。
刘师傅是负责这一路段清洁的环卫工，在这里打扫卫生1个多月了，“早晚高峰时间，站台人多了，很多人都是站到公路边去等车。” 他说，每次有人在这里等车，谈论得最多的就是这个站台问题。
站台全部整改为两步台阶
前日下午，记者联系了市市政设施管理局三处的工作人员，工作人员听完情况后表示，这个站台的确存在一定安全隐患。
工作人员说，因为附近在修轻轨，一个月前，该站台路沿被抬高，车站过渡一段时间后，也准备移到其他位置，但因为新的车站还没完工，所以时间上拖延了。
“站台一部分有40多厘米高，中老年人摔倒不得了。”工作人员称，根据市政设施相关规范，公交站台离地面一般为25厘米，最多不能超过30厘米，如今，这个站台与地面落差大约45厘米，明显超过这个标准，给乘客们带来了不便。施工方之前曾整改过，修了阶梯，但还不够完善，依旧存在隐患。目前，他们要求施工方不管该站台还使用几天，也要把站台整个路沿分成两步，方便乘客坐车，保证大家安全。
昨日，市市政设施管理局的工作人员说，他们早上到现场看了，前晚，施工方已把路沿一分为二，待施工位置干了就没问题了。昨晚，记者在轨道石桥铺公交站看到，路沿一分为二后已经干了，可以使用，市民坐车也更方便了。


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